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Deboom 船舶用エンジン用エナジェティックグラフェンエンジンオイル添加剤、エンジン性能と燃料消費効率を向上
高エネルギーグラフェンはどのように機能するのでしょうか?
機械システムでは、機械部品間の摩擦と摩耗が広く存在します。エンジンも同様です。エンジン部品間の摩擦と摩耗を軽減することは、エンジンの効率と耐用年数を向上させるために重要です。摩擦は多くのエネルギーを消費するだけでなく、部品の早期故障につながる可能性もあります。したがって、これらの問題を解決するには、効果的な潤滑技術が鍵となります。高度な潤滑方法を使用することで、エネルギー消費を削減しながらエンジンの寿命を延ばすことができます。
グラフェンは、トライボロジー性能を向上させる理想的なナノ材料として、ベース エンジン オイルの潤滑特性を強化します。グラフェンは優れた潤滑特性を備えているため、さまざまな産業用途に有望な材料となっています。潤滑特性に寄与するグラフェンの重要な特徴の 1 つは、その高い表面積対体積比です。グラフェンは、ハニカム格子構造に配置された炭素原子の単層です。この構造は非常に大きな表面積を提供し、グラフェンが相互作用する材料の表面に強力で安定した潤滑膜を形成できるようにします。
要約すると、グラフェンの潤滑特性は、その高い表面積、滑らかな表面、耐荷重能力、熱的および化学的安定性、低い摩擦係数、および高い耐摩耗性に由来します。これらのユニークな特性により、グラフェンは、さまざまな工学システムの性能と耐久性を大幅に向上させることができる高度な潤滑剤を開発するための魅力的な候補となっています。
エンジンが始動すると、グラフェン ナノ粒子が磨耗隙間 (表面の凹凸) に浸透してコーティングし、可動ピストンとシリンダーの金属部品の間に薄い保護膜を形成します。グラフェンの分子粒子は非常に小さいため、エンジン始動時にボール効果が発生する可能性があります。シリンダーとピストン間の摩擦、金属部品間の滑り摩擦がグラフェン層間の転がり摩擦に変換されます。摩擦や摩耗が大幅に低減され、粉体が強化されるため、エネルギーが節約され、燃費効率が向上します。また、高圧、高温の環境下ではグラフェンが金属表面に付着し、エンジンの摩耗を修復し（浸炭技術）、エンジンの寿命を延ばします。エンジンが最高効率で動作すると、環境への二酸化炭素排出量が減少し、騒音や振動も減少します。
ティムケンの摩擦試験
テストでは、高エネルギーのグラフェンをオイルに使用した後、摩擦が大幅に減少し、潤滑効果が大幅に向上することがわかりました。
応用
ガソリンエンジンを搭載した車両。
証明書
CE、SGS、CCPC
なんで私達なの？
1.29 特許所有者;
2年半にわたるグラフェンの研究。
3.日本からグラフェン材料を輸入;
4.中国業界の唯一のメーカー;
輸送省エネルギー認証を取得。
よくある質問
1.メーカーですか、それとも商社ですか？
私たちは専門メーカーです。
2.あなたの会社はこの業界にどれくらい入っていますか？
私たちは8年以上研究、製造、販売を行ってきました。
3.グラフェンオイル添加剤ですか、それともグラフェン酸化物添加剤ですか?
日本から輸入した純度99.99%のグラフェンを使用しています。5～6層のグラフェンです。
4.MOQとは何ですか?
ボトル2本。
5.証明書はありますか?
はい、CE、SGS、29patens、および中国のトップ試験機関からの多くの証明書を取得しています。
