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製品

Deboom LNG、CNG エンジン用エナジェティック グラフェン耐磨耗エンジン オイル添加剤

簡単な説明:

Deboom エネルギッシュなグラフェン エンジン オイル添加剤/耐摩耗保護剤と燃料消費量の節約
構成: ベースエンジンオイルとナノグラフェン素材
容量:500ml/ボトル
色: 黒
用途:LNG/CNGエンジン搭載車両
方法:潤滑油タンクの開口部に充填し、潤滑油4Lに添加剤100mlを混合します。
利点:
1.エンジンパウダーを強化
2.燃料消費の経済性を向上させます(燃料消費量を5〜20%節約します)
3.エンジンの磨耗を修復し、摩擦や摩耗を軽減します。
4.エンジン寿命の延長
5.騒音や振動を軽減する
6.環境への排出量を削減(最大30%排出量削減)
リードタイム:5日


製品の詳細

製品タグ

高エネルギーグラフェンはどのように機能するのでしょうか?

摩擦と摩耗は、エンジンを含む機械システムにおける一般的な問題です。エンジンの効率と耐用年数を延ばすには、高いエネルギー消費と摩擦や磨耗による早期コンポーネントの故障を軽減する必要があります。潤滑技術は摩擦と摩耗に対処する上で重要な役割を果たし、最終的にはエンジンの寿命を延ばし、エネルギー消費を削減します。

グラフェンは、エンジン オイルの潤滑特性を向上させるための理想的な摩擦学的に強化されたナノ材料です。エンジンが作動すると、グラフェン ナノ粒子がピストンやシリンダーなどの金属部品に浸透して摩耗ギャップを覆い、可動ピストンとシリンダーの金属部品の間に薄い保護膜を形成します。グラフェンの分子粒子は非常に小さいため、シリンダーとピストン間の摩擦中にボール効果を生成し、金属部品間の滑り摩擦をグラフェン層間の転がり摩擦に変換します。摩擦や摩耗が大幅に低減され、粉体が強化されるため、エネルギーが節約され、燃費効率が向上します。また、高圧、高温の環境下ではグラフェンが金属表面に付着し、エンジンの摩耗を修復し(浸炭技術)、エンジンの寿命を延ばします。エンジンが効率的に動作すると、環境への二酸化炭素排出量が削減され、結果的に騒音や振動が減少します。

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デブーム - エナジェティック

要約すると、次のような利点があります。
1.エンジン効率の向上:当社のグラフェンベースの添加剤は内部摩擦を大幅に低減し、その結果、燃料効率が向上し(5~20%、一部の車両では最大30%の燃料節約)、エンジン性能が最適化されます。エネルギーの無駄遣いに別れを告げ、燃費を向上させましょう。

2.優れた摩耗保護: その卓越した強度と潤滑特性により、当社の添加剤はエンジン部品に堅牢な保護層を形成し、摩耗を軽減し、重要なコンポーネントの寿命を延ばします。エンジンの寿命が長くなり、メンテナンスコストが削減されることを体験してください。

3.熱安定性と熱放散: グラフェンの優れた熱伝導率のおかげで、当社の添加剤はより効率的に熱を放散し、厳しい条件下でも過熱を防ぎ、最適な動作温度を維持します。

4.洗浄と堆積物の防止:当社の添加剤の高度な配合により、有害な堆積物やスラッジの形成を防止し、よりクリーンなエンジンとよりスムーズな動作を保証します。パフォーマンスを妨げる蓄積に別れを告げましょう。

5.ユニバーサル互換性: 当社の添加剤は、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド エンジンなど、さまざまなエンジン タイプでシームレスに動作するように設計されています。車両の仕様に関係なくメリットをお楽しみいただけます。

ティムケンの摩擦試験

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ティムケンのテストでは、高エネルギーのグラフェンをオイルに使用した後、摩擦が大幅に減少し、潤滑効果が大幅に向上することが示されています。

応用

ガソリンエンジンを搭載した車両。

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証明書

CE、SGS、CCPC

CE認証
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えー

なんで私達なの?

1.29 特許所有者;
2年半にわたるグラフェンの研究。
3.日本からグラフェン材料を輸入;
4.中国業界の唯一のメーカー;
輸送省エネルギー認証を取得。

よくある質問

1.メーカーですか、それとも商社ですか?
私たちは専門メーカーです。

2.あなたの会社はこの業界にどれくらい入っていますか?
私たちは8年以上研究、製造、販売を行ってきました。

3.グラフェンオイル添加剤ですか、それともグラフェン酸化物添加剤ですか?
日本から輸入した純度99.99%のグラフェンを使用しています。5~6層のグラフェンです。

4.MOQとは何ですか?
ボトル2本。

5.証明書はありますか?
はい、CE、SGS、29patens、および中国のトップ試験機関からの多くの証明書を取得しています。


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